Pedair swyddogaeth sylfaenol teiar beic modur

Pedair swyddogaeth sylfaenol teiar beic modur

12

1. Cefnogwch bwysau a llwyth y corff ceir:

cefnogi pwysau corff y car, personél, bagiau, ac ati, gan ddefnyddio cyfaint yr aer a'r pwysau yn y teiar yn bennaf i gynnal pwysau a llwyth corff y car, felly mae'n bwysig iawn cynnal pwysau aer priodol.

2 trosglwyddo grym gyrru a grym brecio:

er mwyn gwneud i'r car symud ymlaen neu stopio, mae angen trosglwyddo pŵer injan a brêc i wyneb y ffordd. Gwneir hyn yn bennaf trwy rym ffrithiant rwber teiars. Pan fydd terfyn y teiar yn fwy na therfyn cychwyn cyflym neu frecio brys, mae'n hawdd achosi segura a sgidio'r car, sy'n beryglus iawn.

3 Newid a chynnal cyfeiriad y car:

o dan reolaeth y marchog, mae'r car yn troi neu'n cadw'n syth ymlaen i'r cyfeiriad a ddymunir. Gweithredir y swyddogaeth hon yn bennaf trwy ffrithiant ac hydwythedd rwber y teiar a chadernid strwythur y teiar. Unwaith y bydd y cyflymder troi yn fwy na therfyn y teiar, bydd yn amhosibl symud i'r cyfeiriad a ddymunir, sy'n beryglus iawn. Felly, rhowch sylw i reidio cyflymder Car.

4. Rhwyddineb yr effaith o'r ffordd:

Dyma'r perfformiad “cysur gyrru” fel y'i gelwir, a all leddfu lympiau a achosir gan wyneb anwastad y ffordd. Mae'r swyddogaeth hon yn bennaf trwy gyfaint yr aer a'r gwasgedd yn y teiar, hydwythedd y rwber ac hydwythedd strwythur y teiar. Felly, ni all pwysau'r teiar fod yn rhy uchel neu'n rhy isel. Cadwch ef ar bwysedd teiars iawn.


Amser post: Hydref-21-2020